Teknisklösning i vardagen: Glödlampan

Glödlampan 

 Teknisklösning:  

Glödlampor finns i många former som till exempel kron, klot, glob, skruvadtopp, opalrörs, päron och de kan vara matta, klara eller färgade. Glödlamporna används som belysning nästan överallt. Som var ett stort problem förr i tiden då man använde främst stearinljus men även oljelampor och fotogenlampor. Glödlampas ljus påbörjade förändringen av människornas vardag och levnadssätt på ett bra sätt, detta ledde till att vårt samhälle började utvecklas på ett bättre och effektivare sätt.

En glödlampa är konstruerad speciellt för att vara en ljuskälla vars effekt är att omvandla elektricitet till ljus. Glödlampan är oftast en syrefri gaskolv som i sin tur är fastsatt i en metall sockel. Sockeln på glödlampor fungerar som fästanordning för lampan och är ofta en skruvsockel som behövs för att sedan fästa/sätta fast glödlampan i en armatur. En lamparmatur, är den del av en lamapa som bland annat innehåller hållare för glödlampa, oftast en elektrisk anslutningsdon som då är ansluten till en elektriskkälla och behövs för att ljuskällan alltså glödlampan ska fungera. Glödlampan består en glödtråd som är dess viktigaste komponentent och är ljuskällan. Glödtråden är innesluten i glaskolven som är då fastsatt i sockeln och elektriskt ledande trådar går från glödtrådens ändar ut genom sockeln

På armaturen sitter en sladd som leder el då man sätter in den i ett eluttag

Armatur som man skruvar lampan i. 

När man skruvar in lampan i armaturen så bildas en krets och strömmen leds genom de elektriskt ledande trådarna till glödtråden, glödtrådens elektriska motstånd gör att den glöder den kraftigt och avger ljus. För att inte tråden skall brinna upp för fort, sätts den i en glaskupa fylld med en blandning av ädelgas och kväve. En vanlig glödlampa har förmågan att lysa i ca 1000 timmar. Ljuset som glödlampan skickar ut består av många olika färger, men ögat uppfattar det som vitt och ibland lite gulaktigt.

För att den spiralformade glödtråden skall tåla mycket värme tillverkas den av osmium, tantal, kol eller volfram, varav det sistnämnda är det vanligaste. Den syrefria glaskupan består darför av olika slags gaser vars syfte är att förlänga och möjlig göra glöden 

som uppstår.

 

 

Redan när jag såg namnet visste jag vem det var. Det namnet hade ingen annan än han. Fjärilarna dansade redan i magen när jag skulle ta upp luren för att svara. Det var så länge sedan, en bästa vän som man minns sen 10 år tillbaka, som man inte har sätt på evigheter. Jag svarade och vi började prata. När beskedet om att han var i stan kom med rösten som var exakt samma som de evigheterna tillbaka, kände jag att jag redan nu nyvaken kunde springa för att träffa honom. Men det behövde jag inte då han redan var och väntade på att jag skulle komma ner till torget.

Naturhistoriska uppgift

Förbränningsmotor

förbränningsmotorn har ständigt genom tiderna utvecklats och påverkat vår vardagliga liv. Både positivt och dock negativt. Förbränningsmotorn har möjlig gjort att framställa eller producera olika saker men  främst underlättat transporten och gjort den snabbare än vad det var möjligt innan den uppans, långt bak i tiden. Dess uppfinning har möjlig gjort att man kan ta sig fram till disstanser som ligger så långt borta att det var omöjligt eller tog för långt tid att ta sig till förr i tiden. I utvecklingen av förbränninsmotorena har man framställt bräsnlen som t.ex bensin och diesel som motorerna börjades drivas av, till skilland från t.ex kol eller koks som var bränslerna innan dess. Den utvecklingen har förminskat utsläppen av avgaser som släpps ut vid förbränning i motorer såsom koldioxiden vilket bidrar till växthus effekten då kol och koks släpper i genomsnitt ut mer sådanna avgaser vid fröbränning. Olika typer av förbränninsmotorer som fungerar på olika sätt har senare i utvecklingen har gjort luft transporten möjlig och även den har senare utvecklats och finslippats.  dem som varken använder bilar eller flygplan, har motoren gjort det möjligt att skapa tågen som framförs på spår. moter finns dock även i industrier och driver då olika maskiner eller generatorer framtsäller olika saker med hjälp av motorer som driver det,  Exempel på förbränninsmotordrivna fordon är flygplan, tåg och bilar

Förbränningsmoterna har påverkat våra liv på flera olika sätt både negativt och positivt, då den möjlig gjort transporten, underlättat den och även gjort den snabbare. Den har gjort att vi kan framställa olika saker som vi tidigare kanske inte har kunnat och även gjort den prossecen snabbare, vi kan alltså framställa mer än vad vi kunnat innan vi hade något slags motor som drivkraft. Men samtidigt släpper den ut farliga gaser vid använding där den förbränner fossilabränsler i form av bensin, diesel, kol som gör den miljöskadlig och bidrar darför till växthuseffekten. kocks i form av kol som använts som bränsle i ångmaskiner i t.ex ånglok i stora mängder förr i tiden ca. 200 år  har påverkat globaliseringen mycket. Den höga koldioxid halten i atmosfären som kommer till större del från allt kol som använts förr i tiden har kanske inte allt för stor betydelse nu, men om vi fortsätter med att släppa ut avgaser vid användning av motorer kommer det leda till stor naturkatastrof längre fram i framtiden som kommer påverka deras liv


Det finns olika typer av förbränningsmotorer som fungerar på olika sätt, drivs på olika bräsnlen och används till olika fordon eller maskiner och darför heter lite olika. Exempel på olika förbränninsmotorer är: Kolvmotorer, rotationskolvmotorer, Gasturbin, jetmotorn och raketmotorn. Dem kanske ser och fungerar olika men det är samma funktions princip i alla . Deras princip är en motor som via förbränning av ett bränsle omvandlar kemisk energi till arbete, till detta är ett oxideringsmedel som i det här fallet är syre är nödvändigt annars sker ingen förbränning (åstadkomma en) Sen hur motorerna ser ut och fungerar är olika men samma princip för alla.
kolvmotorerna arbetar genom att en eller flera kolvlar ( beroende på olika motorer) som rör sig runt i cylindrar, kolvarna sätts igång då man tillför bränsle och syre och åstadkommer en förbränning gaserna som bildas blir mycket varma och udvidgar sig. Darför liknar kraften vid en förbränning en tryckvåg vid en explosion och genom att åstadkomma flera förbräningar får man en stor effekt, kraft som kan användas till olika saker, i det här fallet kanske för att driva en bil. De andra motorerna fungerar i princip likadant men på olikasätt och med olika kraftkällor. I en kolvmotorerna är kolvarna kraftkällorna, i gasturbinen är gasgeneratorn kraftkällan. En gasturbin är samma sak som en jetmotor fast driver olika saker. En raketmotorn är bara en utveckling av jetmotorn.

Den första förbränningsmotorn skapades under slutet av 1800-talet som drevs av gas  och användes oftast i industrier. När gasen ersattes av bensin som drivmedel gjorde att motorn kunde flyttas och få större användnings område. Den har sedan vidare utvecklats, finslippats och blivit drivkraften i olika fordon och maskiner. Vissa har utvecklats till jetmotorer och vissa till gasturbiner som driver någon slags generator.

Optimismen kring elfordon har dämpats. man vill de närmaste åren istället att satsa mest utvecklingspengar på att förbättra den mer än 100 år gamla förbränningsmotorn. Fordonsindustrin räknar med att förbränningsmotorn kommer att finnas med i bilden i många år framöver. Övergången till nya typer av motorer ser ut att gå långsammare än många räknat med dessutom finns det ingen alternativ motorteknik som ser ut att vara eller blir mer effektivare. De flesta är ute efter att minska bränsleförbrukinigen och därmed koldioxid utsläppen som skulle göra motorn mycket miljövänligare och billigare att köra med. Man försöker nu också utveckla hybrider, alltså fordon som kan drivas av flera kraftkällor.  Utveckling av en full fungerande el motor kan ta flera år och är pågår ännu, det kan gynna de som istället vill förbättra förbränningsmotorn.

They are cute aren't they? but the orangutan species future look unfortunately uncertain according to World wildlife Fund.


Because of logging and agriculture have large quantities areas of the rain forest of Borneo destroyed, this is a huge problem for their species and may be discontinued in a few years if it continues at such a pace

Luckily, with the help of the government to protect them and Bukit Merah Infant Care Unit That is located in the middle of Borneo rainforest and is kind of a hospital and at the same time a day care for the orangutans There is Still Hope For Them. But if the threaths Continues this hastily, several thousands of species will die out and soon eradicated